DE LEEUW ONDER INVLOED VAN EMOTIE

1 Februari

5 minuten leestijd

Wil je onze nieuwsbrieven ontvangen? Schrijf je hier in

Neurowetenschappers bogen zich over het vraagstuk: wat gebeurt er in onze hersenen als we een kunstwerk aanschouwen? De reactie van onze hersenen is verbazingwekkend, want ze scheiden dopamine af. Dat is hetzelfde hormoon dat we aanmaken wanneer we verliefd zijn! Deze studie - uitgevoerd door neurobiologen in Londen in 2012 - onderzocht vrijwilligers die kunstwerken van grote kunstenaars observeerden. Daaruit blijkt ontegensprekelijk hoezeer kunst onze intieme en diepe emoties stimuleert. Nobele kunsten als de schilderkunst, theater en muziek zijn echter niet de enige kunsten die emoties losmaken. Kunst bestaat in verschillende gedaanten en kan overal worden ontdekt door degenen die weten hoe ze het kunnen zien. Emotie kan opduiken op eender welk moment.

De wagen: een bron van emoties bij Peugeot

Waarom voelen we ons aangetrokken tot bepaalde voorwerpen of kunstwerken? Omdat ze ons "aanspreken". Niet met woorden, wel in de taal van emotie. Want wat ons echt aantrekt, spreekt vooral tot ons hart. Daarom zijn PEUGEOT-wagens niet alleen gemaakt van metaal en glas, maar ook met stijl, passie en geschiedenis.

Ontdek de emotie van de automobiliteit door de ogen van het merk van de Leeuw in dit filmpje.

Vrijheid

De auto is altijd al een onverwoestbare bubbel van vrijheid geweest. Aanvankelijk hing dit gevoel vanzelfsprekend nauw samen met het reisgemak. Sinds de jaren zestig vertrokken mensen op roadtrips en ontstond voor hen een soort van fantasiewereld, die nu verankerd is in het collectieve onderbewustzijn. Zo symboliseert Route 66 bijvoorbeeld vrijheid in de Verenigde Staten in tal van films, liedjes en literatuur.

Vandaag blijft de auto een soort cocon die je een korte break van alles biedt, een momentje voor jezelf: een steeds zeldzamer en kostbaarder goed.

Het verlangen

Zelden wekte een "object" zoveel passie op. Geboren uit ons verlangen om de wereld te veroveren via de weg, biedt deze nu robotachtige soort - die in een oogwenk reageert en gehoorzaamt - ons een betoverende sensatie waarvan we allemaal afhankelijk zijn geworden. Al in 1907 vergiste de beroemde Franse schrijver en journalist Octave Mirbeau zich niet toen hij schreef: "Elke reis met de auto is in de eerste plaats een reis binnenin zichzelf".

THE DESIRE

Rarely has an "object" aroused so much passion. Born of our desire to conquer the world by road, this now robotic species, which reacts and obeys at the drop of a hat, offers us an intoxicating sensation on which we have all become dependent. As early as 1907, the famous French writer and journalist Octave Mirbeau was not mistaken when he wrote: "Any journey by car is first and foremost a journey within oneself".

Emotionele verbondenheid en esthetiek

Volgens een onderzoek uitgevoerd door onderzoeksbureau ELABE in 2020 zijn 6 op de 10 automobilisten gehecht aan hun wagen. Bij jongeren loopt dat cijfer zelfs op tot bijna 8 op de 10 (77% van de 18- tot 25-jarigen, 76% van de 25- tot 34-jarigen). 5 op de 10 autobestuurders beschouwen hun wagen zelfs als een middel om hun persoonlijkheid uit te drukken en 8 op de 10 vinden dat fabrikanten meer belang hechten aan het design van hun wagens dan vroeger. Daarnaast meent 74% van de bestuurders dat de hedendaagse wagens mooier oogt dan die van 10 jaar geleden. Wat het design betreft, verklaart driekwart van de ondervraagden gevoelig te zijn voor de aflijnen van een wagen, 46% voor de kleur en 40% voor het dashboard. Jongeren letten voornamelijk op de zetels, de digitale schermen en het ontwerp van de grille.

Emotional attachment and aesthetics

According to a survey carried out in 2020 by the ELABE polling institute, 6 out of 10 drivers remain attached to their car, and even 8 out of 10 for young people (77% of 18-25 year olds, 76% of 25-34 year olds). 5 out of 10 even see it as a way of expressing their personality. 80% of users believe that manufacturers attach more importance to the design of their cars than before. And 74% of drivers think that today's cars are more beautiful than those of 10 years ago. In terms of design, three quarters of those surveyed said they were sensitive to the line of a car, 46% to its colour and 40% to its dashboard, with young people paying particular attention to the seats, digital screens and the design of the grille.

Esthetiek

Volgens diezelfde studie plaatsten de respondenten drie Europese landen op het podium die volgens hen de mooiste wagens produceren: Duitsland (75%) staat op 1, op de voet gevolgd door Frankrijk (74%) en Italië (47%). De andere landen liggen een straatlengte achter de top 3 (Japan met 29%, de Verenigde Staten met 26%, het Verenigd Koninkrijk met 19%, Zuid-Korea met 13%, Zweden met 10% en China met 7%).

Aesthetics

According to the same study, when asked which countries produce the most beautifully designed cars, respondents placed three European countries on the podium: Germany (75%), followed closely by France (74%) and Italy (47%). The other countries (Japan at 29%, the United States at 26%, the United Kingdom at 19%, South Korea at 13%, Sweden at 10% and China at 7%) are far behind this top three.

ONTDEK AL ONZE ARTIKELS

TAGS: Peugeot & Moi