INNOVATIES VAN PEUGEOT

/image/88/5/402-0501ab002.152183.254885.jpg

classe énergétique

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipisicing elit, sed do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua. Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation ullamco laboris nisi ut aliquip ex ea commodo consequat. Duis aute irure dolor in reprehenderit in voluptate velit esse cillum dolore eu fugiat nulla pariatur. Excepteur sint occaecat cupidatat non proident, sunt in culpa qui officia deserunt mollit anim id est laborum. Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo. Nemo enim ipsam voluptatem quia voluptas sit aspernatur aut odit aut fugit, sed quia consequuntur magni dolores eos qui ratione voluptatem sequi nesciunt. Neque porro quisquam est, qui dolorem ipsum quia dolor sit amet, consectetur, adipisci velit, sed quia non numquam eius modi tempora incidunt ut labore et dolore magnam aliquam quaerat voluptatem. Ut enim ad minima veniam, quis nostrum exercitationem ullam corporis suscipit laboriosam, nisi ut aliquid ex ea commodi consequatur? Quis autem vel eum iure reprehenderit qui in ea voluptate velit esse quam nihil molestiae consequatur, vel illum qui dolorem eum fugiat quo voluptas nulla pariatur? At vero eos et accusamus et iusto odio dignissimos ducimus qui blanditiis praesentium voluptatum deleniti atque corrupti quos dolores et quas molestias excepturi sint occaecati cupiditate non provident, similique sunt in culpa qui officia deserunt mollitia animi, id est laborum et dolorum fuga. Et harum quidem rerum facilis est et expedita distinctio. Nam libero tempore, cum soluta nobis est eligendi optio cumque nihil impedit quo minus id quod maxime placeat facere possimus, omnis voluptas assumenda est, omnis dolor repellendus. Temporibus autem quibusdam et aut officiis debitis aut rerum necessitatibus saepe eveniet ut et voluptates repudiandae sint et molestiae non recusandae. Itaque earum rerum hic tenetur a sapiente delectus, ut aut reiciendis voluptatibus maiores alias consequatur aut perferendis doloribus asperiores repellat.

détails du financement

montants exprimés TTC

prix du véhicule(1) 21 458,25 €
premier loyer 2499,03 €

dont loyer financier

2499,03 €

contrat garantie et entretien (2)

offert

35 loyers suivants 253,21 €

dont loyer financier

253,21 €

contrat garantie et entretien (2)

offert

durée

36mois

Kilométrage annuel

10 000 km

Option d'achat

13 570,34 €

montant total du en cas d'acquisition 24 931,71 €

offre de location avec option d'achat, sans assurance facultative, proposée par PSA finance France. Offre valable pour toute commande dans le cadre du site internet Citroen.fr, réservée aux particuliers majeurs résidant en France métropolitaine, sous réserve d'acceptation du dossier par CREDIPAR, locataire gérant de CLV, SA au capital de 138 517 008, RCS Nan terre 317 425 981,9 rue henri Barbusse 92230 Gennevilliers, n° ORIAS 07004921 (www.orias.fr). PSA finance France est une dénomination commerciale de CREDIPAR.

(1) Le montant du prix et des loyers n'inclut pas le cout du certificat d'immatriculation qui reste à la charge du locataire.

(2) Prestation Citroen Contract Garantie et Entretien offerte pour 36 mois et/ou 30 000 Km, au premier des 2 termes durée/ kilométrage atteint, selon conditions générales disponibles sur internet

INNOVATIES VAN PEUGEOT

Door in te zetten op onderzoek en ontwikkeling, heeft Peugeot altijd snel weten in te spelen op de noden van de tijd. Vandaag de dag is innovatie meer dan ooit de sleutel tot succes in de autosector.

1890

1e vierwieler met benzinemotor van Daimler

/image/01/0/type2-1890-02.152283.255010.jpg

Armand Peugeot schakelt van stoom over op benzine en bouwt de eerste Peugeot-vierwieler met benzinemotor: de Type 2. De motor is van Daimler.

1929

Voorstelling van de 201

Het eerste model met een nul in het midden van de modelnaam. Dit is de eerste in serie gebouwde auto met onafhankelijke voorwielophanging (1931). Het succes ervan helpt Peugeot door de crisis.

1934

1e modellen met wegklapbaar dak op basis van de 401: Eclipse

/image/00/3/c30-401-eclipse.152269.255003.jpg

Oorspronkelijk toegepast op de 401, 402 en 601 en later op de 206, 207, 307 en 308CC (patent van Paulin).

1936

1e dieselmotoren geproduceerd in Sochaux (HL50)

/image/00/6/illus-1936-innovations.152275.255006.png

In 1928 begint Peugeot met de productie van de dieselmotor HL50. Die is bestemd voor alle bedrijfsvoertuigen en vervolgens de limousine 402. De productie stopt in 1939 bij het uitbreken van de tweede wereldoorlog.

1941

Productie van de VLV, een kleine elektrische auto

/image/00/7/illus-1941-innovations.152277.255007.png

Van de VLV (Voiture Légère de Ville) werden 377 stuks gebouwd om de brandstofrestricties van de Duitse bezetter te omzeilen. Later wordt de 106 ELECTRIC wereldrecordhouder in de verkoop van nulemissiewagens.

1955

Lancering van de 403 en 1e samenwerking met Pininfarina

/image/00/1/403-1966.255001.jpg

De 403 is als eerste Franse seriewagen uitgerust met een dieselmotor en in 1959 de eerste auto ter wereld die is uitgerust met een thermostatisch geregelde ventilator (patent Peugeot).

1965

Lancering van de 204

/image/00/4/c41-204-berline.152271.255004.jpg

De 204 is de eerste Peugeot met voorwielaandrijving, een lichtmetalen motor met bovenliggende nokkenas, dwarsgeplaatste versnellingsbak, onafhankelijke wielophanging rondom en schijfremmen vooraan.

1967

Lancering van kleinste lichtmetalen dieselmotor ter wereld

/image/00/0/204cabriolet-1965-02.152263.255000.jpg

Drijft in 1973 de kleinste dieselauto ter wereld aan.

1998

Voorstelling van de HDi dieselmotoren

/image/00/8/illus-1998-innovations.152279.255008.png

Introductie van de eerste HDi dieselmotoren (op de 406). Het common rail-systeem verbetert de prestaties, verlaagt het verbruik en reduceert de uitstoot van schadelijke stoffen.

De BlueHDi-technologie, die de uitstoot van NOx met wel 90% en de uitstoot van fijn stof met 99,9% beperkt, wordt sinds 2013 toegepast op de berlines en SUV's van PEUGEOT. Dit wordt beschouwd als de meest efficiënte dieselemissietechnologie op de markt om het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te optimaliseren.

2000

/image/00/9/peugeot-diesel-2015-159.255009.jpg

Introductie van een FAP (Filtre à Particules) op de 607.

2011

Full Hybrid 4 in wereldprimeur op de 3008

/image/00/2/3008hybrid4-1003techbis-j.152267.255002.jpg

35% minder verbruik, CO2-uitstoot (99g) en nulemissiemodus.

2015-2016

Motor van het jaar in de categorie 1 tot 1,4 l

/image/01/2/peugeot-essence-2015-135-fr.255012.jpg

Op de 17e en 18e editie van de International Engine of the Year Awards in Stuttgart, kende de jury van internationale journalisten de prijs voor de motor van het jaar 2015 en 2016 in de categorie met een cilinderinhoud van 1 tot 1,4 l toe aan de PureTech 1.2 3-cilinder turbomotor van de PSA Groep.