CORONAVIRUS | PEUGEOT BLIJFT VOOR JOU BESCHIKBAAR
MEER INFORMATIE
GESCHIEDENIS VAN PEUGEOT
Met tal van belangrijke ontdekkingen en successen heeft Peugeot enkele van de mooiste bladzijden in de geschiedenis van de auto geschreven. Met de nieuwe uitdagingen van de 21e eeuw, gaat het Peugeot-avontuur onverminderd door.
1810
Het begin van het industriële avontuur van Peugeot
Het familiebedrijf werd in 1810 opgericht door Jean-Frédéric en Jean-Pierre II Peugeot tijdens de transformatie tot een staalfabriek van de familiale hydraulische molen. Gelegen op een plaats genaamd "Sous-Cratet" in de stad Hérimoncourt (Doubs). Verschillende familieleden zullen aan zeer uiteenlopende producties beginnen, maar allemaal gebaseerd op de staalproductie (gereedschap, veren, paraplubalken, korsetframes, koffiemolens, uurwerken, fietsen, enz.).
1889
Presentatie van de stoomdriewieler
Op de wereldtentoonstelling van Parijs presenteert Armand Peugeot de allereerste Peugeot-auto: een (niet gecommercialiseerde) stoomdriewieler ontwikkeld in samenwerking met ingenieur Léon Serpollet.
1948
Lancering 203: de eerste auto met zelfdragende constructie
De 203 is de eerste naoorlogse Peugeot. Het is de eerste auto met een zelfdragende constructie, een motor met halfbolvormige verbrandingskamers, in V geplaatste kleppen en de eerste Peugeot waarvan meer dan een half miljoen stuks werden gebouwd.
1960
Lancering 404
De 404 werd getekend door Pininfarina. Met zijn hoekige vormgeving en ruim bemeten beglazing breekt dit model met de jaren vijftig en oogt het bijzonder modern en elegant…
In 1961 wordt de 404 als eerste uitgerust met directe injectie.
1968
Lancering 504: revolutionaire styling en uitrusting
De 504, die in 1969 in Europa werd verkozen tot auto van het jaar, bleef van alle Peugeot-modellen het langst op de markt (3.700.000 stuks ingeschreven tot 2006). Deze Peugeot was bestemd voor de burgerij, maar door zijn oerdegelijke constructie was hij ook bijzonder populair in Afrika en Zuid-Amerika.
1972
Lancering 104: de kortste berline ter wereld
De slogan "Tout Peugeot en 3,58 m" geeft aan dat dit de kleinste vierdeursberline ter wereld was.
1979
Lancering 604: 1e Peugeot 6-cilinderberline sinds de 601
Deze stijlvolle en statige auto wordt snel de favoriete dienstwagen van de hoogste instanties.
De 604 wordt ook uitgerust met de allereerste turbodieselmotor in Europa.
1983
Lancering 205: een "sterk nummer"
Een echte reddingsboei voor Peugeot. Dit model wordt twee keer wereldkampioen rally en wint twee keer Parijs-Dakar. Het wordt de meest verkochte auto van Frankrijk en de meest geëxporteerde Franse auto.
1987
Lancering 405
Voor de 2e keer in zijn geschiedenis wordt een Peugeot in 1988 in Europa verkozen tot auto van het jaar dankzij de 405, de nieuwe gezinswagen.
1997
Lancering van de 406 coupé, een ontwerp van Pininfarina
Met zijn tijdloze lijn is dit een echte collector's car. Het was tevens de allereerste coupé met een dieselmotor (2001).
1998
Lancering 206, waarvan 7.326.029 stuks werden gebouwd
De 206 werd 3 keer wereldkampioen rally. In 2000 knoopt Peugeot met de CC-versie weer aan met de trend van de "transformeerbare coupé" die in 1934 ontstond.
2016
Lancering 3008
De nieuwe Peugeot 3008 werd omwille van zijn styling, interieurdesign en prestaties in 2017 door een jury van 58 Europese journalisten verkozen tot auto van het jaar.
Deze prijs werd daarmee voor het eerst sinds zijn creatie in 1964 toegekend aan een SUV en na de 308 in 2014, de 307 in 2002, de 405 in 1988 en de 504 in 1969 was dit tevens de vijfde Peugeot die werd verkozen tot auto van het jaar
2019
NEW 208
De nieuwe Peugeot 208 oogt bijzonder jong met zijn uitgesproken sportieve looks. Het interieur wordt beheerst door de innovatieve Peugeot i-Cockpit® 3D. Deze stadswagen is leverbaar met een benzinemotor, dieselmotor of elektromotor.
Car Of The Year 2020
Hulp nodig?
Het Peugeot-gamma
NEEM CONTACT OP MET ONZE KLANTENSERVICE
078 15 16 15