SKIP TO CONTENT

PEUGEOT SERIE 4: ALLURE TOT DE 4E MACHT 

21 februari

10 minuten leestijd

Wil je onze nieuwsbrieven ontvangen?  Schrijf je hier in
Ter gelegenheid van de Salon Rétromobile 2023 in Parijs pakte Peugeot uit met een heruitgave van de Serie 4 door enkele iconische verzamelaarsmodellen tentoon te stellen: de Peugeot 401, 402, 403, 404 en 405, vergezeld van de gloednieuwe PEUGEOT 408. Voeg daar nog de 406 en 407 aan toe en je krijgt een prachtig overzicht van 80 jaar aan stijl, innovatie en prestaties.
In de Peugeot Serie 4-familie, vraag ik...
de 401: het innovatieve boegbeeld van de Serie 4
Productiejaren: 1934-1935
We keren terug naar de jaren 30, het tijdperk van de democratisering van de automobiele sector. Net als de 201 is de 401 een revolutionair model omdat hij twee onafhankelijke voorwielen heeft, wat de grip op de weg aanzienlijk verbetert.
Peugeot 401 D Eclipse
Als je aan de eerste generatie van "Serie 4" denkt, doet de 401 Eclipse van 1935 misschien wel een belletje rinkelen. De 401 Eclipse is de eerste coupé-cabriolet met hardtop van de 4-reeks. Dit model koppelt het comfort van een coupé aan het rijplezier van de cabriolet dankzij zijn intrekbare plaatstalen dak dat... elektrisch werkt! Een uitvinding die als bron van inspiratie diende voor tal van later gebouwde PEUGEOTs, maar ook voor modellen van andere fabrikanten.
Mistinguett, de Franse artieste van onder meer het Casino de Paris en de Moulin Rouge, was een echte wereldster van de Roaring Twenties en liet zich halsoverkop verleiden door de Peugeot 401. Ze verlangde naar een uniek model: de 401 werd in een kaal chassis door Peugeot geleverd aan carrosseriebouwer Henri Crouzier, zodat hij er een elegante roadster met een gestroomlijnde look en twee zitplaatsen van kon maken.
402: the aerodynamic sedan
Productiejaren: 1935-1942
De Peugeot 402 was een top-class gezinswagen die de nieuwe aerodynamische serie van Peugeot lanceerde, ook bekend als de "Sochaux spindel". Designer van het huis, Henri Thomas, bedacht dit nieuwe model. De gestroomlijnde voorkant van de wagen, waarvan de beweging rond de vleugels loopt, is erg kenmerkend voor de Sochaux spindel-stijl. Hetzelfde geldt voor de originele vormgeving van de koplampen die in het midden, achter de grille zijn geïntegreerd. De Peugeot 402 bouwt voort op de nieuwe nummering die vanaf dan het merk van de Leeuw kenmerkt en de categorie van elke wagen en zijn generatie aangeeft: de 402 is dus de tweede generatie van de Serie 4-wagens.
403: Pininfarina betreedt het podium en Luitenant Columbo breekt
Productiejaren: 1955-1966

De Peugeot 403, ontworpen door de beroemde Italiaanse auto-designer Pininfarina, oogt zowel discreet als burgerlijk met zijn elegant en sober koetswerk. Opvallend aan de 403 is zijn gebogen voorruit: in zijn tijd nog een primeur, een teken van moderniteit dat toen niet vaak voorkwam in het autolandschap.

Het model verwierf zelfs een iconisch statuut dankzij luitenant Columbo, die de Peugeot 403 Cabriolet een naam en faam bezorgde in de Vereigde Staten. Geflankeerd door zijn eeuwig versleten regenjas en zijn oude sigaar in zijn mondhoek, reed hij rond in een model uit 1960, geregistreerd als "California 044 APD".

Vóór de eerste opnames kon geen van de door de productie voorgestelde wagens Peter Falk bekoren... tot hij een 403 zag blinken op de parking van de studio. Merkwaardig, want Peugeot bracht die 403 Cabriolet nooit in de VS op de markt. De legende zegt dat de 403 op het parkeerterrein van de studio toebehoorde aan een Franse acteur en dat hij hem meenam op doorreis aan de andere kant van de Atlantische Oceaan. Nadat Peter Falk zijn oog op de 403 liet vallen, zou hij het model voor de serie hebben uitgekozen.
404 : Van Pininfarina naar Boris Vian 
Productiejaren: 1960-1978
De Peugeot 404 is een premium gezinswagen. Hij kwam op de markt op hetzelfde moment als de laatste 403's, die spoedig uit de catalogus zouden verdwijnen. Net als de 403, ontwierp Pininfarina de 404. Modern, discreet, elegant... het silhouet van de 404 oogstte veel succes.
Voor Michel Gondry's film "L'Écume des jours" - gebaseerd op de cultroman van Boris Vian - werden verschillende adembenemende wagens gebouwd, waaronder de fabelachtige transparante Peugeot 404 limousine: de LimoVian.
405 : de koningin van de rally
Productiejaren: 1987-1996 (in Sochaux)
De Peugeot 405 - in 1988 door de Europese vakpers uitgeroepen tot "Europese auto van het jaar" - zag het levenslicht in juni 1987. De kwaliteiten van de 405 waren van dien aard dat de verkoop onmiddellijk een hoge vlucht nam. Het vloeiende en harmonieuze ontwerp kreeg overal positieve commentaren, onder meer dankzij zijn interieur, visibiliteitsgehalte, comfort en kofferruimte van uitstekende kwaliteit.
Het model dat dit jaar de show stal op de Salon Rétromobile, is de PEUGEOT 405 Mi16 Le Mans (1993). Een speciale serie van de mythische 405 Mi16 om de overwinning van PEUGEOT in de 24 uur van Le Mans in 1993 te eren. Dit model beschikt over een 2-liter 16-kleppen 160 pk motor van de "normale" Mi16 en is voorzien van lederen / alcantara bekleding, 15-inch lichtmetalen velgen, enz.
Het model dat dit jaar de show stal op de Salon Rétromobile, is de PEUGEOT 405 Mi16 Le Mans (1993). Een speciale serie van de mythische 405 Mi16 om de overwinning van PEUGEOT in de 24 uur van Le Mans in 1993 te eren. Dit model beschikt over een 2-liter 16-kleppen 160 pk motor van de "normale" Mi16 en is voorzien van lederen / alcantara bekleding, 15-inch lichtmetalen velgen, enz.
Het model dat dit jaar de show stal op de Salon Rétromobile, is de PEUGEOT 405 Mi16 Le Mans (1993). Een speciale serie van de mythische 405 Mi16 om de overwinning van PEUGEOT in de 24 uur van Le Mans in 1993 te eren. Dit model beschikt over een 2-liter 16-kleppen 160 pk motor van de "normale" Mi16 en is voorzien van lederen / alcantara bekleding, 15-inch lichtmetalen velgen, enz.
Na zeven Grand Raid-overwinningen in 1988 en 1989 in de rally's van Atlas (Marokko), Farao's (Egypte), Tunesië en Baja (Spanje), won de 405 T16 Grand Raid in 1990 de 4e Parijs-Dakar op rij voor Peugeot. Voor de derde keer nam de vliegende Fin Ari Vatanen de trofee mee naar huis voor Peugeot, bijgestaan door zijn bijrijder Bruno Berglund.
Na zeven Grand Raid-overwinningen in 1988 en 1989 in de rally's van Atlas (Marokko), Farao's (Egypte), Tunesië en Baja (Spanje), won de 405 T16 Grand Raid in 1990 de 4e Parijs-Dakar op rij voor Peugeot. Voor de derde keer nam de vliegende Fin Ari Vatanen de trofee mee naar huis voor Peugeot, bijgestaan door zijn bijrijder Bruno Berglund.
406 : Hep ! Taxi ! 
Productiejaren: 1995-2004
De Peugeot 406 recycleert de succesformule van de 405: hij biedt comfort, gastvrijheid en voldoende capaciteit om jarenlang een gezin van 5 personen met hun bagage te vervoeren zonder grote mechanische problemen. Sommige wagens van dit model bereikten een indrukwekkende kilometerstand, vooral taxi's dan.
De Peugeot 406 recycleert de succesformule van de 405: hij biedt comfort, gastvrijheid en voldoende capaciteit om jarenlang een gezin van 5 personen met hun bagage te vervoeren zonder grote mechanische problemen. Sommige wagens van dit model bereikten een indrukwekkende kilometerstand, vooral taxi's dan.
Taxi? Zei je daar… taxi? Ja hoor! De 406 is dé ster van de fenomenale "Taxi" speelfilms. Een van de gebruikte modellen tijdens de opnames is momenteel te bewonderen in het Peugeot Adventure Museum in Sochaux.
Taxi? Zei je daar… taxi? Ja hoor! De 406 is dé ster van de fenomenale "Taxi" speelfilms. Een van de gebruikte modellen tijdens de opnames is momenteel te bewonderen in het Peugeot Adventure Museum in Sochaux.
407: een waardige dochter van haar moeder, de 406
Productiejaren: 2004-2011 (in Frankrijk)
De Peugeot 407 is een echte gezinswagen die in 2004 werd gelanceerd door het merk van de Leeuw. Dit model vervangt de Peugeot 406, het paradepaardje van de Franse fabrikant in de jaren negentig. De modernere en elegantere Peugeot 407 werd tot 2011 in Frankrijk geproduceerd en boekte grote commerciële successen. De fabriek in Rennes produceerde enkele honderdduizenden exemplaren.
De Peugeot 407 is een echte gezinswagen die in 2004 werd gelanceerd door het merk van de Leeuw. Dit model vervangt de Peugeot 406, het paradepaardje van de Franse fabrikant in de jaren negentig. De modernere en elegantere Peugeot 407 werd tot 2011 in Frankrijk geproduceerd en boekte grote commerciële successen. De fabriek in Rennes produceerde enkele honderdduizenden exemplaren.
408: een nieuw soort PEUGEOT
Productiejaar: 2022

Als nieuwste model in de stamboom van de 4-serie introduceert de 408 een volledig nieuw "Fastback"-silhouet. De nieuwe Leeuw noemt zichzelf de eerste in zijn soort, zowel in de geschiedenis van het merk als op de huidige automarkt.

 

Een groot aantal van deze modellen (van de 401 tot de 406 Taxi) valt te bewonderen in het "Musée de L'Aventure Peugeot" in Sochaux, beheerd door de vereniging L'Aventure PEUGEOT. Die vereniging wil het erfgoed van het merk PEUGEOT bewaren, ontwikkelen en promoten: L'Aventure Peugeot (laventure-association.com).

 

Om deze duik in de wereld van de 4-serie af te sluiten... bekijk onze avonturen op de Peugeot-stand van de Salon Rétromobile 2023 en ontdek de tentoongestelde modellen van de 4-serie.

ONTDEK AL ONZE ARTIKELS