October, 2025

3 minuten leestijd

Toen ze op de markt kwamen, maakten de PEUGEOT 308 en 308 SW een blijvende indruk met hun gedurfde en elegante design. Ze waren ook de eerste auto's in het gamma die het nieuwe PEUGEOT-logo droegen. Vandaag gaan ze nog een stap verder door dit logo te verlichten. Maar hoe laat je het design van een succesvol model evolueren zonder alles op zijn kop te zetten? Peugeot Magazine vroeg het aan Michael Trouvé, Design Project Manager voor de nieuwe PEUGEOT 308, bij het Stellantis Creative Center: “We moeten de auto naar een nieuwe generatie brengen met behoud van een sterk gevoel van samenhang. Het doel was om de expressiviteit van de voorkant verder te versterken. Om het merk meer aanwezigheid te geven en het ook steviger in de elektrische wereld te verankeren.”

Om dit te bereiken, licht het PEUGEOT-embleem aan de voorkant op en bevestigt zo trots de identiteit van het merk. De nabijheidsradar, handig verborgen achter dit embleem, blijft onzichtbaar voor de gebruiker en zorgt tegelijkertijd voor een hoog veiligheidsniveau. Boven het embleem benadrukt een reeks lichtgevende strengen op elegante wijze de grille en breidt de verlichting zich uit naar de nieuwe koplampen, waardoor de aanwezigheid van het voertuig wordt versterkt. “We verbinden het embleem in het midden en de drie klauwen met vrij dunne lichtgevende strengen bovenop de grille”, legt Michael uit. Het is ook “deze coördinatie tussen het embleem, de grille en de klauwen in het ooggebied” die hem persoonlijk het meest opvalt aan deze 308.

Onder dit nieuwe silhouet blijft de 308 zich verder ontwikkelen. Het motorengamma is op maat van elk soort gebruik: benzine, diesel, hybride, plug-inhybride ... en natuurlijk 100% elektrisch. De PEUGEOT E-308 wint aan autonomie en kan nu tot 450 km afleggen in de WLTP-gecombineerde cyclus. Deze prestatie wordt mogelijk gemaakt door nauwgezet werk aan de efficiëntie van de batterij. De luchtinlaten aan de zijkant zijn niet alleen voor het uiterlijk: ze leiden de luchtstroom naar de wielkasten en dragen zo bij aan de efficiëntie. De elektrische versie profiteert ook van de Plug & Charge-functie, waarmee automatisch kan worden opgeladen bij een compatibele terminal, zonder badge of app. De plug-inhybride uitvoering biedt nu een actieradius van 85 km in 100% elektrische modus.

Binnenin behoudt de 308 zijn unieke architectuur, met als middelpunt de PEUGEOT i-Cockpit®. Het digitale instrumentenpaneel, nu met een uniek ontwerp, sluit naadloos aan op het compacte stuurwiel, terwijl het centrale touchscreen van 10 inch wordt geflankeerd door vijf aanpasbare i-Toggles. De sfeer aan boord is zowel technologisch als uitnodigend, met achtkleurige sfeerverlichting en hoogwaardige materialen zoals echt aluminium en Alcantara®. De stoelen, die AGR-gecertificeerd zijn voor hun ergonomie, kunnen worden verwarmd en geventileerd en beschikken over een massagefunctie.

De SW-versie combineert elegantie en veelzijdigheid. Met zijn langgerekte profiel biedt hij een royale kofferbakinhoud van maximaal 1.487 liter, een modulaire vloer met twee standen en een in drie delen neerklapbare achterbank. Genoeg om aan de dagelijkse behoeften te voldoen zonder in te boeten aan stijl. Net als de berline profiteert hij van een duurzaam ontwerp: bij de productie wordt meer dan 30% gerecycleerde en hernieuwbare materialen gebruikt en de recycleerbaarheid bedraagt 85%. De nieuwe PEUGEOT 308 en 308 SW worden geassembleerd in Mulhouse, belichamen Franse knowhow en maken deel uit van een verantwoordelijke aanpak. Deze auto's zijn ontworpen om lang mee te gaan en aantrekkelijk te blijven voor klanten die op zoek zijn naar een hoogwaardige, moderne en elegante compacte berline.