February, 2025

4 minuten leestijd

Toen de PEUGEOT 408 in november 2022 op de markt kwam, doorbrak hij meteen alle gevestigde conventies. Door een volledig nieuw silhouet in het gamma te introduceren, sloeg hij een nieuwe weg in.

“Het was een primeur voor ons: een vernieuwde sedan, halverwege tussen een traditionele berline en een crossover”, legt Mohamed Mghaieth uit, productmanager van de nieuwe PEUGEOT 408 en opgeleid als aandrijflijningenieur.

Een visie die door de ontwerpteams werd gedeeld. “De 408 is gebaseerd op een werkelijk ongekende morfologie, zowel voor PEUGEOT als voor de markt als geheel. Hij combineert de basiskenmerken van een berline – rijpositie, comfort op lange afstanden en binnenruimte – met bepaalde SUV-geïnspireerde elementen, zoals brede sporen, grote wielen en een verhoogde stand”, legt Michaël Trouvé, Design Project Manager voor de nieuwe PEUGEOT 408, uit.

Zijn opvallende houding en royale binnenruimte spraken al snel klanten aan die op zoek waren naar originaliteit – bestuurders die zowel de logge lijnen van SUV's als het meer traditionele imago van klassieke sedans wilden doorbreken.

Als de eerste 408 werd omschreven als “onverwacht vanuit elke hoek”, maakt fase 2 een duidelijke belofte waar: een auto die vanuit elke hoek opvalt, met een gegarandeerd WOW-effect.

Met deze fase 2 omarmt de PEUGEOT 408 een ambitieus doel: een van de drijvende krachten worden achter het dynamisme en de moderniteit van het merk. “Hij moet zijn eigenheid bevestigen en zich profileren als een memorabele auto, die een blijvende indruk achterlaat”, benadrukt Mohamed Mghaieth.

Om deze uitdaging aan te gaan, versterkt de nieuwe PEUGEOT 408 zijn visuele aanwezigheid nog verder door de stijlkenmerken van de 2026-reeks over te nemen. Aan de voorkant is het kenmerkende lichtontwerp met drie klauwen onmiddellijk herkenbaar, samen met een opnieuw ontworpen grille met een verlicht embleem op de GT- en GT Exclusive-uitvoeringen. Aan de achterkant maakt de verlichte PEUGEOT-belettering zijn debuut – een primeur voor een Peugeot-model.

“Vandaag de dag is de 408 een van de sterkste uitingen van het Peugeot-design. We wilden de expressiviteit en merkidentiteit nog verder versterken”, legt Michaël Trouvé uit. “De blik is assertiever, trotser. De drie klauwen worden een echt identiteitskenmerk, dat zowel overdag als 's nachts duidelijk zichtbaar is, zonder te worden gestoord door de verlichtingsmodules die lager in de bumper zijn geplaatst.”

Aan de achterzijde krijgt de lichtsignatuur een geheel nieuwe aanpak.

“Voor het eerst op de 408 worden de drie achterste klauwen verbonden door een lichtstrip die de verlichte PEUGEOT-letters integreert in één enkel dwarselement”, specificeert Michaël Trouvé. “Dit versterkt zowel de moderniteit als het sterke gevoel van verbondenheid met het merk.”

Een ander opvallend kenmerk van de nieuwe 408 is de exclusieve Flare Green-lak, die als lanceringskleur is geïntroduceerd. Deze kleur is ontworpen om de sterk gebeeldhouwde carrosserie, die het licht krachtig vangt en weerkaatst, nog beter tot zijn recht te laten komen en onthult spectaculaire nuances, variërend van diepgroen tot levendig geel. “Het is niet alleen een showroomkleur, het is een tint die ook in het dagelijks leven goed tot zijn recht komt, verfijnd en elegant, en tegelijkertijd de oppervlakken van de auto benadrukt”, legt de ontwerper uit.

De nieuwe PEUGEOT 408 is vanaf de lancering verkrijgbaar met een compleet gamma aan geëlektrificeerde aandrijflijnen. Mild hybrid, plug-in hybride of 100% elektrisch: het gamma is ontworpen om keuzevrijheid te bieden, afhankelijk van individueel gebruik, rijgedrag en levensstijl.

“We wilden klanten keuzevrijheid bieden, zonder één enkele technologie op te leggen. De nieuwe 408 ondersteunt de energietransitie zonder beperkingen”, aldus Mohamed Mghaieth.

De Plug-in Hybride 240-versie, exclusief voor de nieuwe 408, onderscheidt zich met een elektrisch bereik van maximaal 85 km in stedelijk gebruik – 20 km meer dan de vorige generatie – waardoor hij ideaal is voor dagelijkse ritten. De Hybride 145 biedt daarentegen een efficiënte en meer toegankelijke oplossing, perfect geschikt voor veelzijdig gebruik.

Ten slotte profiteert de E-408 van de zorgvuldig geoptimaliseerde aerodynamica van het model, met een luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,28, en levert hij een laag energieverbruik van 14,7 kWh/100 km.

De nieuwe PEUGEOT 408 behoort ook tot de meest geavanceerde modellen van het merk op het gebied van innovatie. In deze fase 2 wordt het technologische aanbod aanzienlijk uitgebreid met nieuwe uitrustingen en diensten die het dagelijks leven van de bestuurder vereenvoudigen.

De E-408 is bijvoorbeeld standaard uitgerust met batterijvoorconditionering, een intelligente reisplanner, V2L-functionaliteit om externe apparaten van stroom te voorzien en binnenkort ook Plug & Charge. “We wilden de elektrische versie verbeteren met slimme functies die de ervaring soepeler en intuïtiever maken”, benadrukt de productmanager.

Binnenin evolueert de PEUGEOT i-Cockpit® met duidelijkere graphics op het 3D-scherm, het voortdurende gebruik van hoogwaardige materialen (leer en Alcantara), verfijnde afwerkingen en optimaal comfort, waaronder AGR-gecertificeerde stoelen. “We hebben rekening gehouden met de feedback van klanten om de leesbaarheid en het rijgevoel te verbeteren en een hoog niveau van waargenomen kwaliteit te behouden”, voegt hij eraan toe.

De nieuwe 408 wordt geproduceerd in Mulhouse en profiteert van Franse expertise op het gebied van assemblage en afwerking. “Op dit niveau van het gamma is uitmuntendheid in waargenomen kwaliteit essentieel”, concludeert Mohamed Mghaieth.