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Peugeot dévoile son nouveau SUV compact ultra-moderne : le nouveau SUV 2008. Sa face avant expressive signale immédiatement qu’on a affaire à un SUV robuste aux technologies innovantes telles que le système audio Hi-Fi Focal® et le nouveau poste de conduite i-Cockpit® 3D. Mais derrière ses lignes généreuses se cache également un SUV polyvalent, confortable et élégant.
Assurez-vous la liberté de circuler selon vos envies, y compris dans les zones à circulation restreinte. Très polyvalent, aussi maniable et compact en ville que robuste et sécurisant sur route, le nouveau SUV Peugeot e-2008 vous propulsera en mode zéro émission durant 320 km (WLTP) grâce à son moteur électrique de 100 kW (136 ch).
Avec son style distinctif au premier coup d’oeil grâce aux griffes dans les feux avant et arrière, en plus de sa silhouette basse, la nouvelle Peugeot 208 possède une très forte personnalité. Celle-ci mêle modernité et sportivité, avec des technologies inédites comme l’i-Cockpit® 3D, sans oublier la sécurité, réhaussée par des assistants à la conduite intelligents.
La nouvelle Peugeot e-208 se reconnaît d’emblée à sa calandre spécifique sur laquelle posent fièrement le Lion dichroïque et son monogramme « e ». Avec son moteur électrique d’une puissance de 100 kW (136 ch), son couple de 260 Nm disponible instantanément et ses 3 modes de conduite spécifiques, elle promet autant de sensations que la version thermique.
A l’écoute des préoccupations environnementales actuelles, Peugeot a développé une gamme de motorisations Plug-in Hybrid particulièrement efficientes. Disponibles sur les modèles à succès SUV 3008, 508 et 508 SW, elles proposent une nouvelle expérience de conduite responsable et toujours aussi gratifiante en réalisant la symbiose parfaite entre la puissance et l’écologie, sans contrainte.
Les motorisations Plug-in Hybrid de Peugeot associent le moteur 1.6 l Puretech de dernière génération à un moteur électrique de 80 kW placé sur l’essieu avant. L’un et l’autre agissent seuls ou de concert selon la situation de roulage. Sur le SUV 3008, le dispositif Plug-in Hybrid 4 va plus loin encore : un second moteur électrique vient en renfort sur l’essieu arrière pour transformer le SUV en véritable toutchemin ! La batterie située sous le plancher autorise 59 kilomètres (WLTP) sans rejet polluant, et se recharge en 1h45 seulement.
La Peugeot 508 Plug-in Hybrid est caractérisée par son design époustouflant qu’elle combine à un plaisir de conduite incomparable. Elle y ajoute une économie d’usage hors du commun avec une consommation moyenne de seulement 1,2 l/100 km.
Sa batterie de 11,8 kWh lui assure une autonomie 100 % électrique d’environ 54 kilomètres à une vitesse maximale pouvant atteindre 135 km/h. A l’aide d’une Wallbox, une charge complète ne nécessite que 1h45.
Le SUV Peugeot 3008 disponible avec 2 ou 4 roues motrices est décliné en deux propositions : Plug-in Hybrid, pour une puissance combinée de 225 chevaux comme les 508 et 508 SW Plug-in Hybrid, ou Plug-in Hybrid 4, fort de 300 chevaux grâce à l’implantation d’un second moteur électrique sur l’essieu arrière. Cette version se distingue également par ses quatre roues motrices qui assurent un grip optimal en activant le mode de conduite spécifique. La batterie de 13,2 kWh autorise une autonomie maximale de 59 kilomètres.
La Peugeot 508 SW Plug-in Hybrid affiche les mêmes caractéristiques techniques que la 508 berline Plug-in Hybrid. L’implantation des batteries de haute capacité sous les sièges arrière ainsi qu’un rangement spécifique dédié à accueillir les câbles de charge permettent de conserver tous les aspects pratiques d’un break, dont un large volume de coffre de 530 litres. Quatre modes de conduite sont proposés pour tirer le meilleur de la technologie hybride.
Ces dernières années ont plus que jamais soulevé des questions liées à la mobilité. Les zones à faible émission (LEZ) sont de plus en plus nombreuses mais qu’est-ce que cela signifie ? Faut-il passer à une voiture électrique ou puis-je continuer à circuler avec une voiture diesel ? Quelle est ma compatibilité à passer aux hybrides et électriques ? Dois-je rester propriétaire de mon propre véhicule ou est-ce mieux de le louer en passant, par exemple, par un leasing particulier? Et moi qui suis indépendant, comment savoir si mon véhicule sera déductible à 100 %? Les questions abondent et les bonnes réponses ne sont pas toujours au rendez-vous.
C’est pourquoi Peugeot a lancé le guide mobilité en ligne, accessible à tous, gratuitement, à tout moment : www.guidemobilite.be. Le but est de vous aider à trouver la mobilité qui répond à vos besoins. Que vos déplacements soient d’ordre professionnel ou privé, la plateforme guidemobilite.be a de quoi vous éclairer sur la fiscalité, le financement, l’environnement ou encore la législation.
Présenté au Salon de Genève 2019, le concept car 508 Peugeot Sport Engineered préfigure la nouvelle gamme de véhicules sportifs de la marque. Sa robe suggestive cache pas moins de trois moteurs : un à essence et deux plug-in hybrid. Avec une puissance cumulée comparable à celle d’un véhicule thermique de 400 ch, cette hybride rechargeable n’émet que 49 g/km de CO2, prouvant que sportivité et écologie peuvent coexister. La version de série sera présentée en 2020 pour une commercialisation dans le courant 2021.
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