BOXER AVEC CAISSE ALUMINIUM 440 SUR CHÂSSIS CABINE
Véhicule de base : Boxer châssis cabine Pro 435 L3, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
EQUIPEMENTS DE BASE
- Direction assistée
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- ABS + AFU (aide au freinage d'urgence)
- Rétroviseurs électriques et chauffants
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth® + prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier: tôle de protection sous moteur, Traction Plus + Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur utile | Longueur utile | Volume utile (Sans moduwork) |
 |
 |
 |
 |
| 1.000 kg * | 2,07 m * | 4,32 m * | 18,5 m3 * |
-
PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
- Faux châssis en aluminium
- Caisse en aluminium Aluvan prépeinte en blanc avec montants en aluminium anodisé
- Finition extérieure de la caisse klembouw (sans rivets)
- Plancher en bois marin bakélisé antidérapant 18 mm d’épaisseur
- Lattage intérieur (espace entre les lattes de +/- 200 mm) et avec rebord de protection dans le bas
- 1 plafonnier double intensité 2x21 Watts avec interrupteur
- Cadre arrière en acier galvanisé peint avec 2 portes arrière
- Marchepied arrière en aluminium
- Fermetures en INOX et charnières peintes
- Toit fixe en aluminium avec traverses
- Garde-boues en PVC noir avec bavettes
- Signalisation réglementaire
- Spoiler de toit
- Protections cyclistes en aluminium anodisé
BOXER AVEC CAISSE ALUMINIUM 410 AVEC HAYON ÉLÉVATEUR
Véhicule de base : Boxer châssis cabine Pro 435 L3, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
EQUIPEMENTS DE BASE
- Direction assistée
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- ABS + AFU (aide au freinage d'urgence)
- Rétroviseurs électriques et chauffants
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth® + prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur, Traction Plus + Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur utile | Longueur utile | Volume utile (Sans moduwork) |
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| 800 kg * | 2,08 m * | 4,04 m * | 17,5 m3 * |
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PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
CAISSE
- Caisse aluminium du type tôles clippées 2 à 2 avec parois lisses
- Montants latéraux en aluminium couleur blanc en poudre laquée
- Faux châssis en aluminium
- Cadre arrière en exécution mixte aluminium et acier anodisé de couleur blanc
- Auvent supérieur en panneau de 30 mm d'épaisseur équipé de 2 vérins à gaz
- Toit translucide
- 1 éclairage intérieur avec interrupteur au tableau de bord
- Lattes d'arrimage sur les flancs et la face avant, lattes arrondies placées tous les 200 mm
- Plinthe de 2 lattes superposées
- Plancher en bois marin . Antidérapant de 18 mm d'épaisseur
- 2 garde-boues en caoutchouc avec bavettes "clear pass"
- Pourvu d'éclairage de balisage latéral
- Pare-cycliste latéraux
- Spoiler de toit en polyester
HAYON
- Capacité de levage : 750 kg. Plateau en aluminium + peinture blanche
- Commande à distance intérieure 2 boutons avec câble spiralé
- Commande extérieure dans un boîtier noir en PVC
- Inclinaison automatique du plateau au sol
BOXER AVEC CAISSE POLYESTER 410 AVEC HAYON ÉLÉVATEUR
Véhicule de base : Boxer châssis cabine Pro 435 L3, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
EQUIPEMENTS DE BASE
- Direction assistée
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- ABS + AFU (aide au freinage d'urgence)
- Rétroviseurs électriques et chauffants
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth ® + prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur, Traction Plus + Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur utile | Longueur utile | Volume utile (Sans moduwork) |
|
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| 800 kg * | 2,07 m * | 4,02 m * | 17 m3 * |
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PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
CAISSE
- Faux châssis en aluminium
- Caisse Aluvan type Mirovan peau polyester 4 mm d’épaisseur
- Finition extérieure de la caisse : lisse
- Plancher en bois marin backélisé antidérapant 18 mm d’épaisseur
- Lattage intérieur (espace entre les lattes de +/- 200 mm) et avec rebord de protection dans le bas
- 1 plafonnier double intensité 2x21 Watts avec interrupteur
- Cadre arrière en aluminium avec auvent en plywood au-dessus du hayon élévateur. L’auvent est équipé de 2 vérins à gaz et d’une gouttière
- Fermetures en INOX et charnières peintes
- Toit fixe en aluminium avec traverses
- Garde-boues en PVC noir avec bavettes
- Signalisation réglementaire
- Spoiler de toit
- Protections cyclistes en aluminium anodisé
- Joints d’étanchéité en caoutchouc entre le plateau du hayon et le cadre arrière de la caisse
HAYON
- Capacité de levage : 750 kg. Plateau en aluminium + peinture blanche
- Commande à distance intérieure 2 boutons
- Commande extérieure dans un boîtier noir en PVC
- Inclinaison automatique du plateau au sol
BOXER AVEC CAISSE ALUMINIUM 440 SUR PLANCHER CABINE
Véhicule de base : Boxer plancher cabine Pro 435 L4, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
EQUIPEMENTS DE BASE
- Direction assistée
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- ABS + AFU (aide au freinage d'urgence)
- Rétroviseurs électriques et chauffants
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth® + prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur, Traction Plus + Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur utile | Longueur utile | Volume utile (Sans moduwork) |
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| 1.030 kg * | 2,28 m * | 4,34 m * | 23 m3 * |
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PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
- Panneaux Aluvan prélaqués blancs avec montants tous les 600 mm
- Double portes arrière : ouverture totale à 270° avec fixations aux flancs
- Porte gauche verrouillable, porte droite fournie avec serrure à clé
- Plancher bois : anti-dérapant marin 12 mm
- Lattes d'arrimage : sur flancs lattes arrondies de 9 x 15 placées tous les 18 cm
- Eclairage intérieur : plafonnier et interrupteur dans la caisse arrière
- Capucine en polyester
BOXER AVEC CAISSE POLYESTER 440 SUR CHÂSSIS CABINE
Véhicule de base: Boxer châssis cabine Pro 435 L3, 2.2 l BlueHDi, 165 ch, Stop & Start
EQUIPEMENTS DE BASE
- ABS + AFU (aide au freinage d’urgence)
- ESP (contrôle de stabilité), comprend antipatinage (ASR) + Hill Assist
- Direction assistée
- Rétroviseurs électriques et chauffants
- Rétrovision : largeur 2,20 m double bras
- Suspension renforcée pour transformation lourde
OPTIONS UTILITY
- Système de navigation couleur Radio DAB, écran tactile et Bluetooth ® + prise USB et commandes radio au volant
- Pack Chantier : tôle de protection sous moteur avec Hill Descent Control
- Projecteurs antibrouillard avant
INFORMATIONS TECHNIQUES
| Charge utile | Hauteur utile | Longueur utile | Volume utile (Sans moduwork) |
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| 1.000 kg * | 2,20 m * | 4,40 m * | 20,42 m3 * |
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PLUS DE DÉTAILS
DESCRIPTION TRANSFORMATION
- Faux châssis en aluminium de haute qualité
- Cadre arrière en aluminium
- Plancher 15 mm (Wisa Hexa Grip) avec antidérapant (une seule pièce)
- Toit en polyester transparent, légèrement bombé assurant une bonne évacuation de l’eau
- Double porte arrière sandwich avec fermeture et charnière en inox (ouverture à 270°)
- Parois équipées de lattes avec espacement de +/- 130 mm
- Lattis-plinthe d’une hauteur de +/- 380 mm (4 lattes)
- Eclairage intérieur avec détecteur de mouvement (1 pièce) (LED)
- Eclairages latéraux (LED), protection latérale (barre cycliste)
- Feux de gabarit avant blancs et arrière rouges (LED)
- Kit rallonge de châssis avec marchepieds GDW
- Spoiler 3D
- Parois en polyester d’une épaisseur de 4 mm
- Les parois sont renforcées par des profilés en aluminium
- Les parois extérieures parfaitement lisses permettent un lettrage idéal
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